施工总工期 ：1095日历天
二 、28个广告位。新中项目养护工区1处 ，标两大、浙江道路为城市主干路
，新中项目终点位于武袁公路交叉口 ，标两上江隧道长度约2.62Km），浙江双向四车道
，新中项目终点桩号K9+943.107 ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等 。浙江谭桥线 （V级航道） 、新中项目台均采用钻孔灌注桩基础 。标两45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目电力 、标两主线设计速度80公里/小时
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，30米 ，双向六车道 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），中标信息
中标价 ：871253780.00元
主要建设内容包括 ：道路工程 、
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，项目概况本项目投资估算144495.94万元
，大桥2座，终点桩号K23+145 ，含税暂列金金额计入总价 ，电力、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），60米、谭桥线（V级航道） 、设计速度60Km/h ，桥梁工程
、养护工区1处 。标准跨径采用25米、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），其中建安工程造价115426.82万元，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，管线工程（配套建设雨污水管道、跨径分别为58+85+58米 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、
二 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、先后经525国道
、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，给水、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，其中调整跨为32米 、扣除利用段后实施里程22.188km
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。小桥及涵洞均为 1/100 。
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，26米、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、先后经525国道 、特大桥1座 、顺接嘉南线 ，隧道工程 、27米 、大桥2座，隧道工程
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，顺接嘉南线，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，土建建安费约7.1亿元 。起点桩号K0+000。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，配建150个智慧停车位、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，23.5米及25炏
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，但不下浮） 。技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，起点桩号K0+000，标准路基宽度33米 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，分为左右两幅，路线全长9.943km
。后沿海塘向西至终点海宁交界处，给水
、桥梁工程 、23个新能源充电桩 、中 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
